Moi ! Tarvis laittaa autoon kohtuu halvalla kuitenkin soitin ja kajarit. Äänen laatu saisi kuitenki olla hyvä. olen miettinyt että laittaisin noin 100-200 euron perus soitimen, noin 100 erillissarjan eteen, hatuhyllylle 2 kpl midbasso kajareita ja 2 kpl 6x9 kajareita. ja sitten joku vahvistin vielä väliin mutta sekään ei ssaisi olla kallis eikä tarvisi olla mikään pro laite. miltä ääni kuulostaisi näillä. onko kokoonpano järjetön? bassoakin olisi kiva kuunnella mutta subbaria en tahdo peräkonttiin tai muuallekkaan laittaa. jos viitsitte nii ehdottakaa jotai kajareita ja mieluiten siten että ne näyttävät hyvältä kokoonpanolta yhdessä. kiitos vastanneille ! ps. en tajua yhtään 2-tie ja 3-tie hommistai tai mistää jos joku viitsisi myös selittää jotain näistä.
Kuvaamallasi systeemillä, siis erkka eteen, midit ja 6x9:sit hattuhyllylle, sen hyvän äänenlaadun saaminen on hankalaa. Mielluummin näin: Hyvä 2-tie-erkka eteen ja vaimennusmattoa oviin. Takakaiuttimiin varatut rahat kannattaa mielluummin pistää parempiin etukaiuttimiin ja vaimennukseen. Esim. tuollaista: http://www.powerset.fi/autohifi/alpine/cde-9880r.html http://www.powerset.fi/autohifi/dls/rm62.html http://www.powerset.fi/autohifi/silentcoat/sc-tukku.html Taakse laitetut kaiuttimet tahtovat vain sotkea. Ja kyllä hyvä erkka ihan asialliseen bassontoistoon kykenee, kunhan energiaa ei turhaa kuluteta esim. peltiosien liikuttamiseen. Ja saahan tuohon jälkikäteen vaikka vahvistimen lisäksi. Tai vaikka tehtyä erkasta 2.5-tie-setin toisen RM6.2-midiparin ja parin jakosuodatinkelan avulla.. Edit: Sori, olitkin jo sen vahvistimen maininnu. Ja hintava ei saanu olla? Noh esim. http://www.powerset.fi/autohifi/gz/gzta2150mk2.html ei mielestäni ole kovin pahan hintainen. Samalta valmistajalta löytyy toki vieläkin edullisempi malli, http://www.audioimport.fi/?tuotteet&tuote=653&merkki=5&mallisto=643&teksti=GZIA__2075HPX Tätä ei ole listattu Powersetin sivuille, mutta tämänkin saa kyllä tilattua Powersetin kautta. Kaksikanavaisella ei toki hoida järkevästi toteuttaen kuin etukaiuttimet, mutta jos takakaiuttimien laitto ei ole ihan pakollista, niin kannattaa siis jättää asentamatta. Mielluummin vaimennusta autoon. Etuovet ainakin, tosin mainitsemastani Silent Coat-tukkupaketista riittää kyllä hieman johonki muuallekkin. Erityisesti kun bassontoistoa halutaan parantaa (mahdollisesti) löysä kattopelti on ihan suotavaa käsitellä. Ensin esim. Sikaflex 221:llä kattopellin alapuoleiset tukirakenteet kiinni kattopeltiin, mikäli ovat irti ja sitten jonkuverran Silent Coatia peltipinnalle. Ei tarvi käyttää 100% peittoa, kun halutaan resonansseja kuriin. Esim. 50% peitto antaa tässä paremman hinta-laatusuhteen. Malunvaimennus toki hieman kärsii. Teiden lukumäärä kertoo, kuinka moneen osaan tajuuskaista jaetaan. Esim. kaksitiessä useimmiten (mid)basso- ja keskialueen toistoon käytetään yhtä midielementtiparia ja diskanttipari toistaa diskanttialueen. Toki voidaan myös käyttää (mid)bassoalueelle omaa elementtiä ja keski- ja diskanttialue jättää laajakaistalementille. Kaupallisissa seteissä basso- ja keskialue on useimmiten (tod. näk. ainakin 99.9% tapauksista) saman elementin toistettavana. DIY-setit on sitte asia erikseen, niistä löytyy enemmän basso-laajakaista-toteutuksia, joskin toki enemmistönä näissäkin lienee midbasso-keskiääni + diskantti-toteutukset. Kolmitiessä kaikille mainituille taajuusalueille on omat elementtinsä. Sitten kun puhutaan esim. 2.5-tiesysteemeistä niin midbasso- ja keskialuetta toistaa yksi elementtipari, jonka rinnalle on kytketty toinen samanlainen elementtipari toistamaan pelkästään midbassoja, ylempi taajuuskaista siltä on suodatettu pois. (+ toki diskantti siis on näiden lisäksi) Enemmän tietoa aiheesta löytyy esim. www.auto-sound.net -> tietoa-osio ylälaidasta ja www.autoala.net/autohifi/autohifiopas.php
Mikä jääny ed. viestistä mainitsematta, niin kannattaa tiedustella pakettitarjoushinta, eikä tuijottaa OHV-hintoja.