Vähän pohjatietoa: Minä kuulun siihen ihmisryhmään jolta tippuu, unohtuu tai hajoaa tavarat oman kömpelyyden yms takia.(tippuu tielle ja auto ajaa päältä ei olisi yhtään utopistinen kuva) No menin sitten ja hankin omaan budjettiin nähden hintavan läppärin. Nyt tätä läppäriä pitäisi pystyä suojaamaan sen käyttäjältä ja/tai muilta toheloilta kun sitä kuljetetaan.No tässä kohtaa ihmiset sanoo: "osta läppärilaukku". Itse en ole löytänyt yhtään kovilta iskuilta yms suojaavaa laukkua enkä varsinkaan koteloa/sleeveä(ilman tuhannen euron hintalappua). Koska tulee kuljettua milloin missäkin niin repun/laukun/kassin koko vaihtelee ja ei viitsisi esimerkiksi suuren repun lisäksi vielä kantaa läppärilaukkua. Sitten siihen koteloon. Kone on ohuehko 13", joten kotelonsisätilavuudeksi riittäisi noin 2cm plus pehmusteet. Ulkokuoren voisin kuvitella teettäväni jostain metallista yms jos itse tekeminen osoittautuu ilman DI:n papereita vaativaksi. Kuva liitteenä vielä havainnollistamaan ideaani. Kuvan reikäkoko ei ole mitenkään mietitty (tällä rei'ityksellä yritetään pienentää painoa) Tuleeko mieleen mitään mitä tulisi huomioida tälläisessä, jotta kotelosta saisi oikeasti kestävän ja iskuja pehmentävän? Mitä pehmusteeksi, solumuovia vai mitä? Ei nyt tarvitse välttämättä täyttää DVB-G:n subikoteloille asettamia vaatimuksia mutta sinnepäin. -Js ps. Tämä taitaa olla niitä projekteja jotka ei ihan koko plazaa miellytä, mutta toivottavasti vastaisi jonkun muunkin tarpeisiin.
itse tekisin alumiiniprofiileista (thomannilta ainakin saa halvalla) ihan avattavan salkun, vai olikos ehtoina joku tietty malli, ja jos sen tekisi riittävän kestävästä materiaalista ja kone istuisi paikkaansa hyvin, ei pehmusteiden tarvisi olla kovinkaan paksut. 5mm riittäisi jo vallan hyvin. Tällöin salkusta saisi ohuen. Salkun paneelit voisi tehdä vaikka myös alumiinista, tai sitten todella tyylikkään jos tahtoo, niin pari kerrosta hiilikuitumattoa. Kevyt ja hel***n kestävä. Ja kallis..
Juu ei ole mitään mallirajoitteita, sellasta toisesta päädystä aukeavaa sleeve mallista itse mietin. Alumiini ja hiilikuitu on myös käynyt mielessä, mutta toistaiseksi omat hyvin rajalliset tiedot hiilikuidun käytöstä on hidastanut rakenteluintoa. Kokonaan tai viisi kylkeä kuudesta olisi hieno tehdä kokonaan hiilikuidusta, ei painaisi nimeksikään ja kestäisi, ehkäpä pitää säästää siihen seuraavaksi:thumbsup: MiNopan ehdottama salkkukin voisi olla, ainoa mikä epäilyttää on sarana-osan siistiksi saaminen. -Js
Edullisia alumiinisalkkuja työkalukäyttöön löytynee rautakaupoista. Joissakin on valmiiksi vaahtomuovipehmusteet, joista voi nyppiä halutun osan pois laitetta varten. Kandee käydä vaikka PuuHuussissa tai Clasulla kyselemässä. Pannun Toughbook olisi kannattanut hankkia...
Rahalla saa... klik,klik http://www.zymotec.fi/salkkuesite6.pdf T.S.I hengessä. Samalla sivustolla saataisi olla idean poikasta, nääs jos saranoita sun muita "heloja" saa varmaan jostain. Kova salkku on paras suoja, lähes kaikelle.
Luulen että noi normityösalkut(mitä itsekin pari omistan) ei miellyttäisi silmää kovin pitkään tälläisessä virassa. Töissä nyt ei oo nii väliä mitä tankkeria kantaa mukanaan, mut olis se vapaa-aikana kiva jotain sellasta käyttää mitä ei tartte erikseen kangaspussiin piilottaa. Olen toughbookeista yms hyvin tietoinen, mutta niin olen niiden hinnastakin Mutta ihan hyvä huomautus. Pitänee alkaa googlaileen sitä hiilikuitua ihan suosiolla. -Js
Näin ehkä itse tekisin... Alumiini kulma profiilista (esim20*20) kaksi kehää kulmat jiiriin. koko sen mukaan mitä "läppäri" vaatii näistä tulee kansi ja pohja johon saranat, lukot ja kahvat on helppo ruuvata kii. Kehien sisäpuolle voi laittaa vaikka sitä hiilikuitulevyä joka näkyy ulospäin. kasaus epoksilla ja ruuveila. sisäpuolelle vaahtomuovia muotoon leikattuna. Näin äkkiä mietittynä pienessä kaljassa.
oli pakko miettiä asiaa enempikin, kun alkoi itseäkin kiinnostaa tuollainen läppärikotelo.. Jos kone on noinkin ohut, niin sivuiksihan riittää juurikin tuo 20x20mm aluprofiili, jolloin salkulle tule paksuutta noin 4 cm. Tällöin kuidusta, tai mistä tekeekään, ei tarvitsisi tehdä kuin 2 sivua. Jostain hiilikuitua laminoivasta firmasta kun käyt kysymässä, niin ei montaa kymppiä varmaan maksa kun 2 levyä laminoivat jonkun projektin ohessa, ellei hiilaria saa valmiina levynä jostain. Montaa kerrosta se tuskin tarvii.. (kaksi?) Kunhan pitää huolen että on hyvät saranat ja lukot, kun tuolla tavalla ei tule sitä ponttia siihen reunaan, mikä suuremmissa laukuissa on. tuossa vielä hätäinen kuva mitä mielessä oli.. EDIT: eli juurikin niinkuin vilmulkku edellä sanoi..
Juur näin.:thumbsup: Saranoihin kannattaa totta tosiaan panostaa ja lukkitus salpoihin jotka pilävät hyvin myös sivusuuntaan. Voisihan myös salkun etuosaan laittaa kulmiin "ohjurit" joitten avulla kulmat pysyy linjassa keskenään salkun ollessa kiinni.
Pitää varmaankin alkaa selaamaan seuraavaksi autofoorumeita jos löytäisi paikan josta lunastaa noi hiilikuidut valmiiksi tehtynä.. Ei pikainen googlaus ainakaan auttanut löytämään firmaa treen lähelt joka moista tekisi. -Js
Löysin itselleni kelpaavan kaupallisen mallinkin, matias niminen yritys tekee fiksun näköistä alusalkkua 12"-15" läpysköille. http://www.matias.ca/laptoparmor/index.php En vaan löytänyt euroopasta kauppoja joissa voisi asioida ilman luottokorttia(yhden sveitsiläisen ehkä, mutta sivut olivat minulle vieraalla kielellä)..Tässä toki diy meininki kärsisi hieman... -Js
jos tuon verran olet valmis maksamaan, niin kysyppäs tuolta.. Smartcase Tampereelta löytyy Akun tehtaalta..
Tampereella tehdään Suomen parhaat flightcaset, muttei Smartcasen toimesta IMO. JL Caseshop on mun luotto laatikkofirma. -Paavo
Jos samaan hintaan pitäisi valita alumiinisen überhienon dedikoidun läppärisalkun ja jonkin nuhjuisen vanerilootan välillä, niin kylläpä minun valintani olisi alumiinisalkku.. Ainut vaan että 200usd postikulut tuntuvat hiukan kovilta.
Briteistä ei tulisi kuin 20 posteja... Esim laptopstuff nimisestä yritysestä, harmi vain että ei ole luottokorttia millä tilailla ja valkoinen malli on heillä loppunut(olisi ollut ehkä se mieluisin, tosin ei muissakaan väreis moittimista ole). -Js
Nuhjuinen vaneriloota kestää siinä 20 vuotta plus, kun alumiininen hajoaa keikkariennoissa(=melkoista kyytiä) alle kolmessa oli se kuinka hieno vain. Eli jos halutaan laatikko joka sekä kestää, että suojaa niin puulaatikko on hyvä ratkaisu, muutenhan kaikki roudauskeisit tehtaisiin alumiinista, eikö? Hakatun näköistä puulaatikkoa ei myöskään vorot nyysi niin heposti kuin kiillotettua alumiinia :thumbsup: -Paavo
niin ja ettei nyt ihan mene vittuiluksi, niin jos alunperin oli tarkotus tehdä itse laatikko, jossa sivut olivat alumiiniprofiilia ja levyt esim hiilikuitua, niin heitin nuo flightcaset siinä mielessä, että luultavasti poijjaat tekee tilauksesta sellaisen, jossa levyt olisi hiilikuitua.. Ei se flightcase aina tarkota sitä vanerista mustaa roudarilaatikkoa.. jokusen noita musakäyttöön tarkotettuja lootia olen väkertänyt ja viimoisin kotikäyttössä oleva "lelulaatikko" on päällystetty mustalla nahalla.. hyvin kehtaa pitää vaikka esilläkin..
No kyllä vaneriloota tietty kestää, mutta ei sellaisen mukana kantaminen repussa yms, kuten aloittaja suunnitteli, ole erityisen kätevää mielestäni. Henkilökohtaisesti siis ottaisin mieluummin repussa kanniskeltavaksi 'sleeve' koteloksi alumiinisen vanerisen sijaan. (OT: En tiedä kenen valmistamia SA-Int laatikot ovat, mutta ilmeisen kestäviä kumminkin; Krazin kattoon asti lastatulta lavalta putosi vajaan parinkympin vauhdissa takapressun kuminauhojen katkettua hidastetöyssyyn ajon seurauksena kaksi LV-241 laatikkoa asfalttiin. Ulkoisesti caset selvisivät naarmuja lukuunottamatta vaurioitta, mutta sisällä osinnit ja lokerot repesivät kaikki irti ja löytyivät laatikon pohjalta sikin sokin. Radiotkin todettiin vielä toimintakuntoisiksi.)