Tällainen asia pärähti mieleen liikenteeseen lähtiessä, että arvostavatko pyöräilevät plazalaiset kuinka paljon kupoliaan? Itselläni on ollut kypärä jo kymmenkunta vuotta, mutta olen käyttänyt sitä ainoastaan niin sanotussa hikipyöräilyssä. Viime kesänä YleX:n pelastakaa kallonen rojektin ansiosta marssin paikalliseen pyöräliikkeeseen (siihen Höyhtyältä löytyvään Oulun parhaaseen.. ) ja ostin Giro Flak-potan, joka viihtyy nyt päässä myös normaalissa liikenteessä. Tähän mennessä ei ole kypärästä ollut mitään hyötyä, mutta eipä ole myöskään autolla ajettaessa turvavyöstä... Monet kaverini ovat sitä mieltä, etteivät kypärää tarvi koska ovat sen verran lahjakkaita ajelijoita, mutta ainahan se ei ole omista taidoista kiinni - liikenteessä on myös muita.
En ole ikinä käyttänyt enkä tule käyttämäänkään. Ainoa tilanne missä kypärän päähän laittaisin olisi joku maastopyöräily tjms extreme laji.
Juuri ostin uuden pyörän ja tulee aika paljon lenkkiä tehtyä. Pyöräilykypärää en ole kuitenkaan ikinä käyttänyt enkä tule käyttämään. Olishan se varmaan fiksua, mutta ei ole vaan minun juttuni. Ja muutenkin täällä maalla on niin rauhallista että aika rauhassa saa painella
8 vuotta on potta päässä poljettu kun vaimo pakotti ja sponsoroi 500 vanhalla rahalla. Sinällään hyvin ilmastoitu kypärä (missä on enemmän aukkoja kuin materiaa) toimii lämpimällä ilmalla auringon suojana ja pään ilmastointijärjestelmänä, eli oma valintani ihan teknisessä mielessä ilman turvallisuuspuoltakin olisi tänä päivänä kypärä ennen muita päähineitä. Kivointa olisi toki cruisailla avopäin
Viime kesänä tuli hankittua ja kyllä sitä about 8/10 ajokerrasta tulee pidettyä. Tyhmälle näyttää mutta kun on käyttänyt sitä jonkun aikaa niin on jo turvaton olo kun on ilman.
Käytän. Yläasteen ja lukion kuljin koulumatkan (~9km suuntaansa) melko säännöllisesti pyörällä kesät talvet. Kyllä siinä muutaman kerran tuli liikenteessä vastaan vaaratilanteita, jonka jälkeen oli ihan tyytyväinen päässä olevaan kypärään. Kertaakaan en kyllä loppupeleissä päätäni lyönyt... Etenkin talvisin tuli kyllä muuten aina välillä kaatuiltua Sit ku pyöräilee tarpeeks rivakkaa tahtia, ettei näytä sunnuntaipyöräilijältä, niin kypärähän vaan tuo paljon ammattimaisemman kuvan
Käytän, ja olen käyttänyt jo kymmenisen vuotta. Itsellä ei ole ollut käyttöä, mutta lähipiirissä on kaksi tapausta jossa kypäri on mennyt asfalttia vastaan halki. Toinen näistä makasi, kypärästä huolimatta, hetken tajuttomana, eli ilman olisi voinut käydä todella pahasti.
Taannoin tuli mällättyä oikein kunnolla fillarilla, pyöräilykypärällä olisi säästynyt 15 sentin arvelta otsasta, mutta 4 hammasta olisi silti varmaankin katkennut. Olen kierrellyt kaupoista pyöräilykypärää joka muistuttaa thredin aloittajan kypärää. Ainoa ongelma on, että kupolini on sen verran oudon muotoinen että kaikki ovat tähän mennessä ätuntuneet päässä melko epämukavilta.
Sen verran tulee kyllä pyörän kanssa vipellettyä ja kovaa että kyl kypärä on käytössä. Hieman kun viitsiis sijoittaa niin saa kyl hyvin päähän sopivan potan. Aiempi halpispotta oli kyl täysin käyttämättömänä hyllyssä mut kun taas sitten löysin pyöräilyn niin eipä tullanen 50 euroa ollut paha sijoitus poistomyynnissä olleesta kypärästä.
Enpä käytä. Kaikki varmaan sanoo että huomiokyky on 100% mutta kyllä on sellainen tutina että aika hyvin pysyy kartalla mikä liikenteessä liikkuu missäkin. Toisaalta en kyllä aja liikenteen seassa vaan pyöräteillä ja muutoin jalkakäytävillä. Jos oikeasti tekisi pyörälenkkejä eikä sitä sunnuntaipyöräilyä niin ehkä tulis käytettyä. Kypärän ostin, on hattuhyllyssä. Tuli kaaduttua aika pahasti tuossa kun tuli ensimmäiset aamupakkaset eli työmatkalla olikin eka alamäki/mutka mennyt jäähän ja tottakai se vedettiin tuttuun tapaan sata lasissa. Kun tuli mutka, eli mitään pitoa vaan pyörä alta ja turpa asfalttiin. Teki kipeää, tikkejä ei tarvittu mutta turpa oli kyllä turvoksissa useamman päivän. Enkä alkanut käyttämään kypärää vieläkään. Ehkä aivoja enemmän. Toisaalta kun harrastaa ns. extreme lajia, eli leijasurffausta, niin siinä on kypärän käyttö automaatio. Tulee orpo olo jos ei ole. Enpä toisaalta ole käyttänyt kypärää myöskään rullaluistellessa.
On varmasti, ei mulla ole maailman älykkäin naama. Mutta tuollainen iso koppa päässä joka suurentaa päänmittaa puolella (puhutaan jo tosi isosta mitasta, koska oma pääkin on kokoa XL) ja hiukset tursuaa rei'istä, ei tuo kenenkään olemukseen plussaa.
Olen asennevammainen, enkä käytä. Kuolen mielummin ulkonäönvuoksi kuin käyttäisin kypärää. Tyhmää? Tiedän...
Käytän, aina kun on fillari alla. Johtuu ehkä siitä, etten edes omista ns. "normipyörää", vaan aina tulee otettua joku harrastusvehkeistä alle kun vaikka lähtee töihin. Vauhdit ja ajotapa ovat sitten tietysti sen mukaisia. Moni perustelee kypärättömyyttään sillä, että se näyttää tyhmältä, ei sovi päähän, tai on niin hyvä kuski/varovainen/jotain muuta, ettei sitä tarvitse. Nämä kaikki ovat minusta aivan käsittämättömiä väittämiä. Haljennut nuppi asfaltin pinnassa näyttää varmasti typerämmältä kuin omituisinkaan styrox-viritelmä takaperin päässä. Sopivan kypäränkin löytää kun malttaa vähän etsiä eikä osta sitä halvinta markettisontaa mikä vastaan tulee - omista kypäristäni halvin taisi maksaa jotain 120-130 euroa ja sopii yllättäen päähänkin. Kovin huonona kuskinakaan en itseäni pidä, mutta kun siellä liikenteessä on niitä tunareita autoilijaääliöitä jotka eivät käsitä, että fillariakin pitää joissain tilanteissa väistää. Puhumattakaan kaiken maailman mummoarmadoista, fleksipelleistä ja muista hasardeista, jotka saattavat pompata eteen ties mistä ilman mitään ennakoitavuutta. Mutta kukin tietysti tyylillään - itse arvostan omaa rumaa nuppiani sen verran etten sitä ihan ehdoin tahdoin viitsi rikkoa. Kaiken lisäksi Suomessa sattuu nykyään olemaan voimassa laki, joka ikään kuin määrää käyttämään tuota kypärää... - petri
En käytä. Kypärä minulla oli joskus 1 luokalla kun poljin pyörällä kouluun, mutta se jäi pois kun kun en siitä pitänyt.
En käytä, vaikka ehkä pitäisi, kun tulee kuitenkin pyöräilyä harrastettua päivittäin..harmi että hyvät (ja hyvännäköiset) kypärät maksaa maltaita.
Eipä sitä kypärää tullut käytettyä vaikka sellaisen joskus omistinkin, tosin pyörällä kulkeminenkin loppui ajokortin saamiseen.
Käytän. Suosin älykkyyden evoluutiota, eli on pelkästään hyvä, että tyhmät karsitaan pois kuleksimasta geenejä saastuttamasta. Tai kyse ei ehkä ole tyhmyydestä, vaan asennevammasta. Asenteeltaan väärät joutavatkin mullan alle kallonsa haljettua, hyvä hyvä. Jokainen tietää, että kypärä on tärkein suojavaruste, oli kyse pyöräilystä, moottoripyöräilystä tai rullaluistelusta. Kun kellahtaa kumoon liukkauden tai kolarin tai ajovirheen takia, se tapahtuu niin äkkiä, ettei ehdi reagoida asiaan mitenkään, ja mikäli pää osuu puuhun, asfalttiin, Volvoon, oman fillarin metalliosaan, kypärä on ainoa este vakavalle vammalle tai kuolemalle. Ja jos joku sitten tietoisesti ei käytä kypärää, vaikka tietää miten asiat ovat, se osoittaa tyhmyyttä tai asennevammaisuutta. Paha sanoa kumpi pahe on kyseessä. Selvemmin tyhmyyden puolelle asettuu kypärän väärässä asennossa pitäminen. Etenkin hameväellä näkee kypärän sijiotettuna suojaamaan niskaa, jättäen 50% päästä paljaaksi, koko etupuolisko otsineen nenineen suojattomana. Nutturaa imeisesti suojelevat, ettei mene vettä tai hyttysiä kallilla rahalla muotoiltuun karvapehkoon. Kypärästä menee puolet hyödystä kankkulan kaivoon, jos se sijiotetaan vinoon. Sekä otsa että niska täytyy suojata, ja oikea asento kypärässä tekee niin. Typerät nutturasuojelijat onneksi oppivat miten kypärä tulee asettaa, kun saavat ensimmäiset verinaarmut otsaana kypärästä huolimatta. Pitäsi varmaan kuljettaa ulkosalla pesismailaa mukana, ja kopauttaa fillaroijia otsaan tai päähän, mikä nyt onkaan kypärällä suojaamaton kohta. Aikuisia siis. Etenkin, jos mukana on lapsia ilman kypärää tai kypärä väärin asennettuna. Lasten vika asia ei ole, heidän ei voi olettaa tietävän miten kallovamma syntyy, mutta aikuiset ehdottomasti tietävät kypärän tärkeyden, ja pesäpallomailalla opettaminen vahvistaisi tätä tietämystä. Alamäkiajossa ja muussa erikoisurheilussa, esim. metsässä puiden oksien piiskatessa lärviä (pirun hauskaa puuhaa umpikypärän ja suojapuvun ja kaulasuojan kanssa), pitää käyttää paremmin suojaavaa kypärämallia, jossa on pakollisena leukasuoja ja vapaaehtoisena myös kasvosuoja tai ajolasit tai visiiri. Eli kun tietoisesti otettavat riskit kasvavat, suojaamisenkin pitää kasvaa riskien tasolle. Selkäpanssarit ja muut suojat on jopa pakolliseksi määrätty tietyissä lajeissa, ja saa niitä vapaaehtoisestikin käyttää, vaikka ei olisi lisensiotu ammattikilpailija.