Minkäslaisilla autoilla sitä Plazalaiset oikein ajelee (Vol.2)

Aika loogista tuo on eli Super on pappamalli, Veloce vetää joka kiekolla ja vasta Neliapila on Auto isolla A:lla.
Startatessa on muistettava kuitenkin aina ottaa se ASR pois päältä...sammuttaessa kun se menee aina päälle.

 

Ethän nyt vain tarkoitat sitä moottorin automaattista sammutusta, jonka saa startissa pois?
En edelleenkään löydä Suomen enkä ulkomaiden palstalta ohjetta siihen, miten luistoneston saa pois päältä jostain napista.

 

Oma -12 F30 BMW 335i vaihtuu korealaiseen loppukesästä. Tilauksessa uusi Kia Stinger GT. Hieman tilavampi ja nopeampi mutta ajettavuudeltaan ja mukavuudeltaan koko lailla samaa luokkaa. Ehkä Bemari pienempänä taittuu mutkatiellä aavistuksen terävämmin ”henkevässä ajossa”, mutta ero on hyvin pieni.

Itse asiassa taitaa olla vain kyse eri tavasta laskea hevosvoimat (DIN vs SAE).

 

Volkswagen Passat CC 3.6l V6 vm. -09 ykkösautona. 300hp, kerkeää valoista



Toisena autona Audi A4 2.0tdi multitronic vm-10. Eli ihan perus Audi, ei kerkeä valoista:



Kuvat siis vastaavista autoista kuten nokkelimmat saattoivat huomata. Audi muuten myynnissä. Jos on tarvetta 218tkm ajetulle diisselille niin lähtee alle 10k€ Ja Passat CC tulee myös myyntiin Audin myynnin jälkeen! Sitten siirryn japseihin.

 

Yllätin monet ja hankin Jaguaarin X-tyypin (Diesel 2.0 farkku) 2004-vuodelta.
Vielä ei hankinta ole harmittanut, käytännössä Mondeon moottorihan tuossa on eikä varaosien saatavuutta ja hintaa kannata
peljästyä (esim. vetoakseli Englannista tilattuna n.50% Suomen hintapyynnistä jne.)
...niin ja tuostahan saa helposti pakettiautonkin ottamalla takapenkit pois ja muutoskatsastamalla. (=verot puolittuu)
-On mukava maantiellä ja vitosvaihteellakin ohittaa rekan helposti ylämäessä.

 

Perustylsällä 2015 Octavialla (Bensa 1.2l Combi) nykyään.

 

Tuollainen nyt alla,tismalleen samanlainen ja näitä ei tule vastaan joka citarin parkkiksella.Köyhät käyvät sitareissa.

 

ja rikkaat käy lidlissä ja ajaa sitikoilla

 

Opel Crossland X on nyt käytössä, bensa-automaattina.

 

Tykkään kyllä uusista Sitikoista, mutta ihan heti ei semmoista omaan talliin tule. Volvo on toistaiseksi (reilut kolme viikkoa ) ollut kelpo peli.

 

Eikö DS pitäisi olla nykyään oma premium-brändinsä vai onko muutos vielä kesken?

 

On oma brändinsä.

 

Joo,on nykyään oma brändi ja tiedoksi että mersu käyttää samaa dieseliä eräässä kalliimmassa mallissaan kun tuossa omassa citikassani on.
35 donaa omani maksanut uutena,tosin en uutena sitä ostanut.

 

Siellä tervakosken käpykylässä ei taida olla kumpaakaan kauppaa

 

Tuossa peräpellissä vaan meinaan lukee edelleen myös Citroën. Luulin, että se häivytetään pois ja mallit menisi pelkällä DS:llä?

 

Tuoreimmat taitavat olla pelkkä DS http://www.dsautomobiles.fi/

 

joo,kyllä mun autostani löytyy takarontista osia joissa on pösönkin leima.Ilmeisesti sama pohjalevy kun jossain pökötin mallissa.

 

En asu Tervakoskella, en lähelläkään. (ja ihan löytyy cittarit ja prismat ja lidlit missä asun)

 

Omaan Velosteriin tuli äskettäin Norjan reissulla 100000km täyteen, ja täytyy sanoa, että on kyllä ollut hyvä ostos. Ei ole ollut pienintäkään vikaa ja edelleen löytyy pyörien potkijoita ja ihmettelijöitä. Saksasta aina välillä katsellut turbo-versioita, mutta kyllä tällä vielä kelpaa huristella. Pikkusen kun joka vuosi jotain pientä tuunaa, niin suurimmat vaihtohalut pysyy kurissa.

محتوى مخفي

 

Hieno auto! Voisi harkita itsellekin tuollaisen seuraavaksi autoksi, mutta (nettiautosta katsottuna) näyttää saavan vain 1.6l koneella eikä saa nelivetona Taitaapi seuraava auto olla nelivetoinen automaatti Mazda CX-3 (Ruotsista haettuna) tai ehkä Audi TTS.