Jep, kaksivuotinenhan se olisi ja sitä kautta targettina Mersu. En myöskään Mersua tällä hetkellä vielä ennakkosuosikiksi sille kaudelle nosta, mutta joku talli noista neljästä isosta varmasti potin vie, joten parempi olla jossain niissä kuin muualla. En vielä ole myöskään Räkää laittamassa Ferrarilta pois ensi kauden jälkeen. Todennäköistähän se on, mutta Räkä on viime kisoissa ollut kyllä Vetteliä parempi. Harmi vain, että monet muut asiat ovat sitten menneet, miten ovat. Samaa tahtia, jos jatkaa vielä ensi kaudella, niin olisiko ketään parempaa tiedossa senkään jälkeen? Ferrari on perinteisesti ollut tosi konservatiivinen kuskien suhteen eikä tuolla ketään kauhean kokenutta ole, ehkäpä Grosjean, mutta rehellisesti sanottuna Grosjean seuraa mielestäni Nick Heidfieldin jälkiä. Ehkäpä myös vähän Nico Hulkenbergin. Eli tasokas kuski ja pitkä ura, mutta paikkaa huipputallissa ei koskaan tullut. Jospa Bottas välttäisi sen.
Itse luettelen isoihin kaikki tehdastallit + RB, eli Mercedes, Ferrari, McLaren, Renault ja Red Bull. Muissa ei ole mitään asiaa mestaruuteen, hyvä jos edes satunnaisiin podiumeihin.
Itse myös. Mutta en vain usko Rellun pärjäävän tuossa kisassa. Asiasta kolmanteen. Massa päätti sitten lopettaa uransa. Tuli ainakin minulle hieman yllätyksenä tuo. Olisin kuvitellut, että jonkinlaisen molemmin puolin tyydyttävän sopparin olisivat saaneet aikaan. Massalle tuskin on kauhean iso rahakysymys tuo ajaminen. Mielenkiinnolla odottelen Williamsin päätöstä ensi kauden toisesta kuskista.
Aika odotettu uutinen; Vandoorne korvaa Buttonin McLarenilla ensi kaudella. http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/17455120/mclaren-replaces-jenson-button-stoffel-vandoorne-2017
Myös Perezin jatko Force Indialla sinetöityi: http://www.f1fanatic.co.uk/2016/09/03/perez-says-will-stay-force-india/ Näillä näkymin Bottaskin jatkaa siis Williamsilla. Mielenkiintoista, ettei kumpikaan, Valtteri tai Checo, tarttunut tehdastallin tarjoukseen. Kummankaan nykyinen talli ei taistele voitoista saati mestaruudesta ennen kuin saavat taaksensa enemmän rahallista tukea ja autoonsa tehdasmoottorin.
Alan väsymään Verstappenin sumeilemattomaan kehumiseen Oskari Saaren ja muiden "asiantuntijoiden" taholta. Nyt menossa Meksikon gp, jossa vetänyt taas kaksi täysin kahelia pleikkarisyöksyä muka ohittaakseen ja oskari saaret vain ihailee. Olisi täysin anteeksiantamatonta, jos olisi ratkaissut mestaruuskisan vetämällä Rosbergin ulos. Pojan päänuppi tuntuu myös olevan aivan järkyttäväksi kpääksi aivopesty isänsä Josin toimesta (en muistanutkaan mikä douche Jos on). Valitettavasti olen sitä mieltä, että jonkun olisi jo pitänyt vetää tälle klopille sennat (Irvine ja Schumi, eritoten case Irvine) ensimmäisten perseilyjen jälkeen.
Ferrari aikoo valittaa Vettelin tuomiosta. Itse ajattelin aluksi, että onpas typerää pelleilyä, koska juttuhan on niin varma. Mutta täytyy sanoa, että eipä se olekaan. Jotenkin selostajatkin aivopesivät meikäläisen kilpailun aikana. Tsekatkaapas tuosta. Mielellään hitaalla nopeudella, esim 0.25x . Kohdassa 0:57 Vettel siirtyy kamerasta nähden vasemmalle puolelle rataa. Tämän jälkeen hän todella vähän vaihtaa suuntaan kohdassa 0:58. Mielestäni tuo on kohdassa, jossa jarrutus alkaa. Sen jälkeen hän ei enää käännä autoa ollenkaan. Sen jälkeen molemmat autot menevät suoraan ja Ricciardon auto, luultavasti likaisemman radan vuoksi, lukitsee renkaat. Samalla Vettelin auto hieman heijaa, mutta sekin menee mielestäni hieman myöhäisen jarrutuksen piikkiin, koska tuossahan kuitenkin ajetaan kilpaa. Eturenkaat eivät siinä kuitenkaan liiku, joten hän ei ajolinjaa muuta. Lopulta saavutaan mutkaan siten, että molemmat menevät hieman pitkäksi. Mielestäni Vettel ei tee tuossa mitään väärää. Alunperin olin ihan eri mieltä ja tuon videonkin katselin vain siksi, että voisin todistaa itselleni Vettelin tehneen virheen. Mitäs olette mieltä?
http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/...ia-mercedeksen-mekaanikkovaihdoksesta/6185644 Jännä juttu, että Hamilton on jo pitkään puhunut tuosta, että Nico voittaa mestaruuden sen vuoksi, että sai paremmat mekaanikot, kun kuskien mekaanikkoja vaihdettiin kauden alussa. Olisiko hän sitten valmis myöntämään, että itse voitti mestaruutensa vain parempien mekaanikkojen vuoksi?
Ei ole valmis myöntämään. Ruikuttaja mikä ruikuttaja, en ole tyypistä pitänyt missään vaiheessa. Ylimielinen märisijä. Totta kai pitää ollakin ylimielinen, jos meinaa F1-stara olla, mutta Hamilton on sitä väärällä tavalla. Senna taas oikealla tavalla. Nyt nuo kommentit ovat toisaalta huonon häviäjän puhetta, mutta toisaalta myös yrittää päästä Nicon ihon alle puheillaan. Se alkoi jo viime kisan palkintopallilla "Helpoin kisa/voitto, minkä olen ajanut."-puheilla. Onhan se ollut hieman aistittavissa, että tallin sisällä toivotaan saksalaista mestaria saksalaiseen talliin, mutta rajansa kaikella märisemiselläkin, kun tuntuu ettei Mersua tasapuolisempaa tiimiä olekaan. Toivon todella, että Nico vie mestaruuden. On näistä se enemmän ansaitseva tällä kaudella, ja ehkä muutenkin.
Olen sitä mieltä itse, että se kuka kerää eniten pisteitä kauden päätteeksi on mestari. Joku saattaa sanoa, että olisi mestari, jos auto ei olisi hajonnut niin useasti (kuten Räkä Mclaren aikoinaan). Mutta formulat eivät olekaan yksilölaji. Kaikkien pitää toimia hyvin yhteen, jos mestaruus halutaan. Mielestäni Hamilton on yksi kaikkien aikojen parhaimmista kuskeista ellei jopa se paras. Mutta hän osaa myös tuon likaisen pelin. Nicolle kuitenkin itse toivon mestaruutta ihan vain senkin vuoksi, että Lewiksellä niitä on jo iso kasa. Mutta onhan näitä mielenkiintoisia käänteitä nähty aiemminkin, kuten Massan muutaman sekunnin mestaruus sekä Räkän nousu 17 pisteen takaa voittoon kahdessa kisassa.
Itse en näitä nykykuskeja ja -mestareita pidä oikein minään, kun kohta varmaan 12-vuotiaatkin pärjää lajissa. Mennyt pleikkarin pelaamiseksi, kun voi vapaasti jo törmäilläkin vahingoittumatta. Itselleni kultakausi päättyy 90-luvulle, melkeinpä Sennan kuolemaan oikeastaan. F1 oli mielenkiintoisimmillaan ja kuskit rautaa 80-luvulla ja 90-luvun alussa. Kuskit oli toki rautaa eli ns. miehiä ennen sitäkin. Tämä ei nyt ole vain aika kultaa muistot -jorinaa, vaan kyllä se näin on. Jokaisella on mielipiteensä ja joka kuskilla faninsa, mutta Hamilton on mielestäni yksi epämiellyttävimpiä mestareita omaan muistiini. Verstappenista on tosin kasvamassa vielä pahempi. Häkä on ehdotonta eliittiä hahmona mestareiden joukossa, Räkä vähän siiosoo, kun on turhankin suomalainen jöröttäjä (tämä tosin osaltaan vetoaa ilmeisesti outoudellaan ulkomailla). Hamiltonin negatiivisin puoli on tuo ininä, joka alkaa heti jo kisan aikana, jos ei mene ihan putkeen kaikki. Likainen peli kovuutena on ok, mutta jos siihen liittyy märinä, se on äärimmäisen uncool. Prostilla ja Sennalla oli omat likaiset hetkensä, mutta jotenkin hyvällä tavalla. Molemmat olivat myös maagisia persoonia, jota taas muovinen Hamilton ei ole, eikä oikeastaan kyllä Nicokaan (eikä sen puoleen juuri kukaan nykykuski). Tapettiin hukkuva Bottas kun jää ainoaksi suomalaiseksi näihin karkeloihin, niin kyllä loppuu meikäläisen seuraamiset kuin seinään. Mieluummin fiilistelen vaikka netin arkistoista löytyvillä vanhoilla kisoilla.
Itse olen sitä mieltä, että vaikka vanhat kuskit miten hyviä olivatkin, niin puhtaassa taidossa ja vauhdissa nykykuskit ovat parempia. Ja syy on ihan matemaattinen. Nykyään on enemmän moottoriurheilun harrastajia sekä harrastuskin on jo ammattitaitoisempaa kuin ennen. Nykyään voi osittain rahalla päästä mukaan, mutta niin pystyi aikanaankin. Joten siinäkään mielessä nykyään ei ole helpompaa. Se, mikä nykyään on helpompaa on itse ajaminen. Ja se johtuu täysin autoista. Siksi ensi kauden autot ovatkin mielenkiintoisia, koska ne tuovat haastetta ajamiseen. Niska varsinkin joutuu ihan eri rasitukselle. Jo koko kroppa muutenkin. 80-luvulla ja 90-luvun alussa ei ollut ohjaustehostimia (kaikissa autoissa ei vielä 2000-luvun alussakaan) ja piti käyttää keppivaihteita. Ajaminen oli siten fyysisempää, mutta kyllähän kuka vain voi hankkia tarpeeksi lihaksia ajamiseen. Veikkaan, että nykykuskit nykymenetelmin treenattuna voittaisivat vanhat kuskit. Mutta toisaalta vertailu on ihan turhaa. On totta että ennen nähtiin hienompia kisoja, mutta syy ei ollut kuskeissa, vaan autoissa. Ei Senna ja Prost nykyautoilla sen kummempaan pystyisi kuin Hamilton ja Vettel. Ja nykyään myös heidät laitettaisiin ruotuun aika hyvin. Kuten kaikki kuskit. Se, että Verstappen pystyy nuorena ja ei niin lihaksikkaana kaverina ajamaan formulaa johtuu ihan siitä, että formuloiden ajamisen fyysiset vaatimukset eivät ole niin suuret, muuten kuin niskan osalta. Kannattaa muuten lukea Oskari Saaren kirja Aki Hintsasta. Siinä hieman tuodaan esille formuloiden ajamisen fyysistä puoltakin. Ja muutenkin on hyvä kirja. Hamilton ja Alonso ovat minulle kyllä epämiellyttävimmät kuskit (Verstappen on hyvää vauhtia menossa samaan, mutta nuorena saa vielä anteeksi), mutta onhan heillä pentele sitä taitoa vaikka muille jakaa.
Minusta on päivänselvää että puhtaasti nopeudella arvioiden Hamilton on nykykuskeista selvästi nopein. Tilastot osoittavat sen myös aika selvästi. Verstappen on nuori kukko mutta samaan aikaan häikäisevä kilvanajaja kuten jokainen voi vaikka Brasilian kisasta todeta. Sent from my iPhone using Tapatalk
Ensi vuoden autoista luvataan taas paljon, mutta uskon kun näen. Jokainen uudistus Sennan kuoleman jälkeen on vienyt lajia huonompaan suuntaan. Ihan sama kuka on absoluuttisesti nopein kautta aikain, en pidä näistä ns. ammattimaisista siloitelluista kuskeista, munattomista bottaksista. Ei kiinnosta tippaakaan näiden hiirien seuraaminen. Itselleni siis vanhojen kuskien osalta hattu nousee siitä ns. munan määrästä mitä vanhanajan kilvanajaminen vaati. Juurikin sitä, että autossa on liikaa tehoa suhteessa ajo-ominaisuuksiin ja kädet verillä veivaat Monacossa rattia ja keppivaihteita. Lisäksi siitä, että henki lähti pienestäkin virheestä, joka toisaalta myös kasvatti kunnioittamaan kilpakumppaniaan. Senna olisi myös jo vetänyt Verstappenia korvalle ensimmäisen törttöilynsä jälkeen, ei näistä nykykuskeista ollut siihenkään. Kun voitettiin, vedettiin spaddu huuleen ja stetson päähän. Nyt varotaan mitä haastattelussa sanotaan, ettei vaan ossi oikariset vedä hernettä nenuun jossain maailman perähikiällä. Myönnän, asiassa on kohdallani paljon myös romantisointia, mutta jätän ihan mieluusti e-formuloiden seuraamisen jollekin muulle. Tässä vähän autonkäsittelytaitoa isä-Rosbergilta:
Menihän se lopulta niin kuin pitikin. Harvoin on ketuttanut katsoa kisaa niin paljon kuin tänään. Hamiltonin törkeä tahallinen hidastelu ja Rosbergin ajattaminen Verstappenin ja Vettelin syliin oli törkeimpiä temppuja mestaruustaistoissa, mitä olen nähnyt. Samassa sarjassa tai pahempaakin kuin Schumin törkeät temput 1994 ja 1997. Uskomattoman huono häviäjä, ansaitsisi saada kenkää tallista. Verstappen oli taas todellinen uhka pleikkarisyöksyineen ja Vettelkin ihan turhaan hiillosti mestaruudesta ajavaa Rosbergia loppuun asti. Alkaa niin tympimään tuo selostuskolmikko (mestari "eikä siinä (Hamiltonin tahallisessa hidastelussa) ole mitään väärää" Saari, Vilander "(totisena) paljonkohan tuostakin nyt tulee sakkoa" (kun Rosberg vetää voittodonitsit) ja tapettiin häviävä perusinsinööri Oikarinen), että tekisi mieli irtisanoa kanavapaketti. Saaren sanoin: "eikä siinä ole mitään väärää".
Ihme ruikutusta. Totta kai Hamilton yritti voittaa maailmanmestaruuden. Ei niitä voiteta sillä asenteella että "menköön välillä jollekulle toiselle". Aika rosberginpunaiset lasit pitää olla että näkee tuon hidastelun "yhtenä törkeimmistä". Mitenkäs se Nikon parkkeeraus Monacossa viime vuonna jolla hän onnistui saamaan paalun kun Lewis ei pystynyt ajamaan nopeaa kierrosta? Reilua? Sent from my iPhone using Tapatalk
Kyllä Schumin temput ovat vielä ihan omassa kastissaan. Samoin Prost&Senna -kaksikon. Hamilton teki sen, minkä pystyi, eli voitti kisan mahdollisimman hitaalla ajolla. Kisan johtaja määrää tahdin, that's it. Vettelillä oli mahdollisuus voittoon, ei häntä kiinnosta Nicon ja Lewisin välinen vääntö. Kärkinelikosta kaikki ajoivat mielestäni toisiaan kunnioittaen. Tiukkaa saa ollakin. Mutta tosiaan, oikea kuljettaja voitti. Nico on mestaruutensa täysin ansainnut ja sen merkit olivat ilmassa jo viime kauden lopussa kolmen kisan voittoputken jälkeen. Alkukausi oli niin vahva, että Lewisin mestaruus olisi ollut ihme. Vaikka Lewis on nopeudessa ehkä hieman edellä, oli Nico kokonaisvaltaisesti parempi tänä vuonna. Ja kyllä oudolta tuntuu silti. Ajatella, kuinka kauan Nico on tätä päivää odottanut. 11 kautta se vaati ja välissä moni jo menetti uskonsa.
Joo, liputtakaa sitten Hamiltonin reilun kilpailuhengen puolesta. Olisitteko voineet kuvitella Häkkisen ajavan noin. Minä en. En itse asiassa muista kenenkään ajaneen noin vastaavassa tilanteessa. Hamilton ei ajanut voitosta vaan toisen tappiosta. Sore loser, so sore loser..
Olisihan se Rosberg voinut yrittää ohi, jos Hamiltonin vauhti ei tuntunut tarpeeksi kovalta. Mielestäni tuo oli loistavaa kikkailua, ja teki kauden päätöskilpailusta jännittävän. Voin toki kuvitella, että tallin sisällä Hamiltonin toiminnalle ei ihan hirveästi hurrattu. En kyllä pysty näkemään Hamiltonin toiminnassa kilpailullisesti mitään väärää, koska ei tuosta mitään vaaraa ollut kenellekään. Itse olisin toivonut Hamiltonin mestaruutta, mutta ihan ok näinkin. Rosberg piti päänsä kylmänä.